Iniziano i lavori del lotto di costruzione ad oggi più grande della Galleria di Base del Brennero

Simbolico colpo di piccone al cantiere di Tulfes

A 20 anni dall’inaugurazione della circonvallazione ferroviaria di Innsbruck ed esattamente 10 anni dalla sottoscrizione dell’Accordo di Stato tra Italia e Austria per la realizzazione della Galleria di Base del Brennero, in data odierna si è dato inizio ai lavori di costruzione del lotto di costruzione Tulfes – Pfons della Galleria di Base del Brennero con un simbolico colpo di piccone.

Lotto di costruzione “Tulfes – Pfons”

Sono ufficialmente iniziati i lavori del lotto di costruzione per la Galleria di Base del Brennero che, con un importo contrattuale di circa 380 milioni di Euro, costituisce la più grande porzione di lavori finora affidata. I lavori saranno eseguiti a cura del raggruppamento temporaneo di imprese (RTI) Strabag/Salini-Impregilo. Il RTI ha l’incarico di scavare ulteriori 38 km del sistema di gallerie costituente la Galleria di Base del Brennero e la durata programmata per questo lotto lavori è di 55 mesi.

 Cunicolo di soccorso, cunicolo esplorativo e galleria di interconnessione

Il lotto di costruzione comprende più opere in sotterraneo, tra cui 9 km di cunicolo di soccorso parallelo alla galleria di circonvallazione di Innsbruck. Il cunicolo di soccorso presenta una sezione di scavo pari a circa 35 m² e sarà carrabile. Lo scavo avverrà in tradizionale da tre punti di attacco: uno a Tulfes, dove si scaverà verso ovest e due nella galleria di accesso di Ampass, da dove l’avanzamento si svilupperà in due direzioni, ovvero verso ovest e verso est.

Partendo dalla Ahrental, parallelamente al cunicolo di soccorso, saranno realizzate le due gallerie di interconnessione tra la galleria di circonvallazione e le canne principali della galleria di base. Anche questi due tratti di galleria lunghi quasi 9 km saranno realizzati in tradizionale e costituiranno il collegamento tra la Galleria di Base del Brennero e la nuova linea ferroviaria della Bassa Valle dell’Inn.

Inoltre, nella Ahrental proseguiranno i lavori di scavo del cunicolo esplorativo verso Steinach am Brenner. Questo tratto di cunicolo esplorativo lungo 15 km sarà scavato con una TBM, una fresa meccanica appositamente predisposta e lunga circa 180 m. Il diametro della testa rotante sarà di quasi 8 m e sarà dotata di numerosi dischi da 19 pollici, che scaveranno lentamente e costantemente l’ammasso roccioso verso sud. Il cavo così realizzato sarà stabilizzato mediante calcestruzzo proiettato. E’ previsto che l’avanzamento con la TBM inizi nell’estate del 2015, partendo dall’apposito camerone nella Ahrental già realizzato.