Commissione Trasporti della camera dei deputati in escursione in Alto Adige

ottobre 18, 2010
I temi cardinali della visita della Commissione dei Trasporti trattano il potenziamento delle tratte ferroviarie esistenti, la costruzione della Galleria di Base del Brennero con le tratte de’accesso, la politica di transito locale ed internazionale  e l’importanza della raggiungibilità.  La gita della delegazione trasversale del Bundestag (riuniti i rappresentanti dei partiti CSU, CDU, SPD, della […]

I temi cardinali della visita della Commissione dei Trasporti trattano il potenziamento delle tratte ferroviarie esistenti, la costruzione della Galleria di Base del Brennero con le tratte de’accesso, la politica di transito locale ed internazionale  e l’importanza della raggiungibilità. 

La gita della delegazione trasversale del Bundestag (riuniti i rappresentanti dei partiti CSU, CDU, SPD, della sinistra ed i verdi)è stata organizzata dalla responsabile della Commissione dei Trasporti Daniela Raab.
A colmare il programma hanno provveduto vari incontri e dialoghi con gli assessori provinciali, Thomas Widmann e Michl Laimer, la visita ai cantieri della Galleria di Base del Brennero e un dibattito con le unioni economiche in camera di commercio sul soggetto della raggiungibilità.

Nella foga del dibattito tra i rappresentati dell’economia e la delegazione berlinese è stato raggiunto il consenso di tutti in merito alla politica dei trasporti e la prevenzione del traffico, vista come unica soluzione per il futuro.
Il vertice della discussione centralizza proprio sull’’argomento dell’accessibilità.

Il futuro successo dell’economia in Alto Adige é destato proprio dall’argomento dell’agibilità, da essa dipende la certezza di futuri posti di lavoro, questa l’opinione di Stefan Pan, presidente dell’ unione degli imprenditori.   
Le imprese hanno bisogno di collegamenti  più efficaci e sopratutto più affidabili.
 In merito a questo, in Alto Adige, c’è una grande necessità di recupero soprattutto a riguardo dell’asse ferroviario esistente, tiene a evidenziare Pan.    


La delegazione di deputati si è dimostrata molto curiosa dell’intervento del leader dell’Unione Agricoltori e Coltivatori diretti,
Leo Tiefenthaler, a riguardo del traffico e di futuri progetti infrastrutturali.
Il medesimo conviene naturalmente della grande importanza dell’argomento per quanto riguarda l’agricoltura ricordando che l’esportazione di prodotti è in continuo rialzo e offerte, come l’agriturismo, stanno riscontrando grande successo.
Motivo per il quale avere un buon grado di raggiungibilità diventa essenziale.

A sostenere una posizione simile è il presidente dell’ Unione albergatori e pubblici esercenti (HGV), Walter Meister, che d’un lato sottolinea la necessità del traffico che determina molte esistenze, d’altra parte non ne smentisce il fattore negativo.  

Il trasporto di mezzi pensati su binario rappresenta un altro importante argomento sull’ordine del giorno.
L’imprenditore di trasporti (spedizioniere)Thomas Baumgartner evidenzia la realtà che le spedizioni (aziende di spedizione) non ripongono tutte le loro speranze nella logistica su strada e che favoriscono un trasferimento delle merci su binario. Inoltre, è un dato di fatto che su binario, a tal proposito,  esiste a malapena competizione perché le compagnie ferroviarie nazionali non ne permettono. 

Baumgartner reclama quindi l’abolizione di restrizioni e la liberalizzazione del mercato, per gestire meglio il trasferimento del traffico pesante.

L’esempio più clamoroso è la Rail Traction Company, come società affiliata all’Autostrade del Brennero Spa si addice gran parte dei trasporti di merci privati, lungo l’asse ferroviario del Brennero.

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