Bolzano areale ferroviario: proclamato il progetto vincitore.

"La prima parte è riuscita, ora dobbiamo andare avanti nelle trattative con Ferrovie italiane e con finanziatori privati, per non perdere quest’occasione unica": è quanto ha affermato il presidente della Provincia Luis Durnwalder alla proclamazione del progetto vincitore del concorso di idee per ridisegnare l’areale ferroviario di Bolzano.

Il 25 febbraio 2011 è stato proclamato il progetto, firmato come capogruppo dall’architetto austriaco Boris Podrecca, vincitore del concorso di idee bandito per l’ammodernamento dell’areale ferroviario di Bolzano. Nella lista dei vincenti inoltre gli architetti Theo Hotz e Planer e il gruppo ABDR architetti associati assieme ai consulenti R. Simeone, M. Auböck e J. Wiesinger.
Ulteriori informazioni  sul progetto sono accessibili sul sito www.arbo.bz.it.

Il progetto presentato é finanziabile e sicuramente attuabile così definisce il presidente Luis Durnwalder il progetto vincitore del rinomato architetto austriaco Boris Podrecca, che prevede un trasferimento della condotta dei binari in direzione sud ed una rivitalizzazione delle aree, le quali si libereranno, per lasciare posto al nuovo cuore della città di Bolzano. Ora che i progetti sono stati presentati è indispensabile la messa in atto.

Durnwalder ha ricordato i contatti costanti sul tema con l’ad di Ferrovie Mauro Moretti, che chiede la garanzia di veder realizzata una stazione adeguata e piani di autofinanziamento per l’intervento complessivo.
"Accanto alle esigenze delle Ferrovie dobbiamo lavorare sulle aree e gli spazi rimasti per capire come poter realizzare al meglio la combinazione urbanistica tra edilizia abitativa e pubblica, strutture per servizi e settori economici.

In attinenza al progetto della Galleria di Base del Brennero e le tratte d’accesso progettate è da considerare che a Bolzano non sarà solo riproposta la stazione ferroviaria bensì sarà eretta una circonvallazione per agevolare il transito dei terni merci.

Il progetto preliminare a riguardo del lotto inerente le tratte d‘accesso e la
“circonvallazione Bolzano” era stato presentato già nel 2003.
Grazie ad una galleria ferroviaria direttamente allacciata alla Galleria Cardano, in futuro i treni merci transiteranno attorno alla città Bolzano per rientrare sul tracciato esistente a Bronzollo e sboccare direttamente nella circonvallazione destinata alla Bassa Atesina.

Infine Durnwalder ha ringraziato i tecnici impegnati in questi anni per la riuscita del concorso di idee, il presidente del CdA Gerhard Brandstätter e il rappresentante della Provincia Hermann Berger, le Ferrovie: "Tutti assieme hanno lavorato tenendo sempre prioritarie le esigenze della città e dei pendolari e il sistema della mobilità."

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