Via libera alla BBT a partire dal 13 aprile

Gli organi di sorveglianza delle Österreichischen Bundesbahn (ÖBB) e della loro controllata ÖBB-Infrastruktur AG firmeranno le delibere per la costruzione della Galleria di Base del Brennero in data 13 aprile 2011.

Con tali delibere, le quote del Land Tirolo (25%) della società BBT SE passeranno alle ÖBB e si emanerà la delibera di finanziamento per il progetto. La decisione del Consiglio di Sorveglianza delle ÖBB avrebbe dovuto, in origine, aver luogo a febbraio. Tuttavia, l’amministratore delegato delle ÖBB, Christian Kern, ha preteso che il governo federale assumesse prima la garanzia del finanziamento per il progetto. Il contratto relativo ai contributi del governo federale per la BBT è stato sottoscritto in data 30 marzo.

Con l’autorizzazione del Ministero delle Finanze e la stipula del contratto di finanziamento, si ottiene la certezza del finanziamento della galleria di base che le ÖBB avevano preteso dagli organi politici.

Il governo federale austriaco, in qualità di proprietario, ha dato espressamente un mandato legale alle ÖBB di finanziare e realizzare la galleria. L’avvio formale dei lavori per la Galleria di Base del Brennero avrà luogo il 18 aprile 2011 a Innsbruck. 

La BBT, lunga 55 chilometri, è il cuore della tratta Monaco-Verona. I costi complessivi sono pari a 8 miliardi. 

I costi per la galleria principale sono co-finanziati al 27% dall’Unione Europea. L’importo rimanente sarà suddiviso per il 50% ciascuno tra Austria ed Italia. Il co-finanziamento dell’Unione Europea è pari al 50% per la fase di progettazione e prospezione.

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