Il finanziamento del BBT in Italia è ora nero su bianco

Il 5 febbraio 2010 è stata pubblicata la delibera del Cipe riguardante la Galleria di Base del Brennero sulla Gazzetta ufficiale a Roma. In una conferenza stampa tenutasi a Bolzano questo lunedì 22 febbraio 2010, sono stati presentati dall’amministratore Ing. Ezio Facchin i contenuti della delibera.

La pubblicazione di questa delibera sulla Gazzetta ufficiale della Repubblica é prova inconfutabile del consenso inappellabile alla messa a disposizione dei mezzi finanziari da parte del governo italiano. L’autorizzazione tecnica e finanziaria del progetto è stata cementata grazie alla firma del premier, l’onorevole Silvia Berlusconi.

I costi di realizzazione, considerando l’allineamento dei prezzi del 1 gennaio 2009, ammontano a 8 mrd di Euro. La rivalorizzazione annua dei costi di costruzione pari a un 2,5% alla conclusione della due galleria di linea nel 2025 conduce a una somma finale di 9,7 mrd di Euro.

A detrarre dall’importo totale delle sovvenzioni da parte dell’Unione Europea, i costi rimanenti saranno spartiti tra l’Italia e l’Austria. In entrambi gli stati si propone l’adottamento di finanziamenti incrociati tramite le autostrade.

In Italia le forme di finanziamenti trasversali sono consentite dal 1997 grazie ad una riforma della legge finanziaria. Da allora a oggi e detratte le tasse, sono stati accantonati 400 milioni di Euro destinati alla Galleria di Base del Brennero. L’eventualità di un finanziamento incrociato è tuttora in fase di negoziazione considerando anche il rinnovo delle concessioni autostradali dell’A22.

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